1. 계측 개요
- 목적어스앵커 계측은 인장형 지보재인 앵커의 인장력(축력)을 로드셀(KDS 표 4.1-1) 또는 하중계로 측정 → 지반 정착 · 지보 효과 확인 앵커는 자유장 · 정착장 · 두부 정착구로 구성되며, 프리스트레스 인장 후 지반과 지보재를 연결
- 적용 범위두부 로드셀 · 하중계로 잔류 축력 · 시간에 따른 힘 손실(lock-off loss) 추적 축력 감소는 정착부 이완 · 지반 크리프, 급증은 굴착 · 변위에 따른 부담 증가를 시사 버팀보 · 흙막이 벽체 변위와 함께 해석해야 원인 판단이 가능
- 주요 구성앵커 축력은 인장 직후 · lock-off 직후 · 7일 · 14일 · 굴착 단계별로 기록하는 것이 일반적 잔류 축력이 설계 인장력 대비 현저히 낮으면 정착장 그라우팅 · 지반 강도 · 자유장 길이를 조사하고, 인접 앵커와 비교해 국부 이상 여부를 판단 버팀보와 앵커를 병용하는 혼합 지보에서는 하중 분담 변화도 함께 검토해야
2. 주요 계측 항목
- 잔류 축력프리스트레스 후 잔류 로드셀 · 하중계 값이 설계 범위인지 확인
- 시간 의존축력 손실 속도로 정착 · 지반 거동을 평가
- 지보 연계벽체 변위 · 굴착 단계와 앵커 부담 변화 연계
3. 대표 단면·원리
- 측정 대상앵커 축력은 프리로드와 외부 변위에 의해 변 로드셀 · 하중계는 굴착측에 노출된 두부에서 인장력을 직접 측정 KDS 기준 조립 순서는 지지링 · 반력판 → 로드셀(하중계) → 앵커헤드이며, 강연선은 센서 중심을 관통 그라우팅 품질 · 정착장 길이 · 지반 강도가 장기 축력 유지에 영향 발생
4. 설치·운영
- 설계 앵커별 하중계 설치 여부 · 위치 확정
- 인장 전 브라켓에 하부 플레이트–하중계–상부 플레이트–앵커 콘 순으로 설치하고, 앵커 축과 하중계가 수직이 되도록
- 하중계 · 앵커헤드 · 강연선이 굴착측에서 노출되도록 두부를 정리 · 계측케이블을 보호
- 인장 · 잠금(lock-off) 직후 초기 축력 기록
- 두부 · 정착구 · 케이블 보호 상태 점검
- 정기 계측 일정에 앵커 축력 측정을 포함
- 축력 급변 시 현장 육안 · 지반조건을 함께 확인
- 자동화 시 데이터로거 · 경보 연동 설정
- 인장 · lock-off: 로드셀 초기 축력, 설계 인장력 대비
- 굴착 진행: 잔류 축력 · 벽체 변위, 축력 손실 추세
- 지보 전환: 앵커 · 버팀보, 하중 분담 변화
- 정기 계측: 잔류 축력, 정착 · 크리프
- 이상 시: 축력 급변, 재인장 · 보강 검토
5. 해석·관리
| 현상 | 가능 원인 | 대응 |
|---|---|---|
| 축력 점진 감소 | 정착 이완 · 크리프 | 재인장 · 보강 검토 |
| 축력 급증 | 굴착 · 변위 증가 | 지보 · 굴착 속도 조정 |
| 앵커 간 편차 | 지반 불균질 | 보강 · 배치 재검토 |
| 초기 대비 큰 손실 | 그라우팅 · 정착 | 시공 품질 조사 |
- 관리기준은 설계도서, 계측관리계획서, 발주처 기준, 인접 구조물 민감도, 굴착심도 기준 현장별로 설정 설계예상변위 · 최대허용변위 를 기준으로 하며, 초과 시 원인분석 · 시공 조정 · 작업 중지를 검토하는 관리 단계를 운영 가능
- 변위속도 · 복수 센서 동시 변화가 단순 절대값보다 중요
- KCS: 현장 계측책임자 · 계측관리계획서 · 측정 · 보고 · 기준 초과 대응
자주 묻는 질문
모든 앵커에 하중계가 필요한가요?
대표 앵커 · 고부담 앵커 · 민감 구간에 우선. 설치 계측관리계획서 기준: 확대
lock-off 손실은 어느 정도까지 허용되나요?
설계 · 발주처 기준에 우선. 추세가 지속되면 정착 · 지반 조건을 조사
재인장이 필요한 경우는?
잔류 축력이 설계 범위를 벗어나거나 lock-off 손실이 지속될 때 그라우팅 · 정착 상태를 조사한 뒤 재인장 · 보강 검토
버팀보와 앵커를 함께 볼 때 주의점은?
굴착 단계 기준 하중 분담이 바뀜. 앵커 축력 증가와 벽체 변위 · 버팀보 축력을 동일 시간축에서 비교