1. 계측 개요
- 측정 대상 : 철도 인접공사 계측은 굴착, 발파 등 인접공사가 철도 선로와 노반에 미치는 침하, 변위, 진동 영향을 통합 확인한다. 공사 전 기준상태와 공사 중 변화를 비교해 철도시설 영향 여부를 검토한다.
- 운영 포인트 : 철도 현장에서 계측 위치, 심도, 수집주기, 판정 절차는 계측관리계획서, 설계도서, 발주처 기준을 따른다.
- 운영 포인트 : 추세, 변화속도, 인접 센서 동시 변화를 함께 검토한다.
2. 주요 계측 항목
- 침하 : 선로, 노반, 접속부의 연직변위 확인.
- 수평변위 : 굴착 방향으로 발생하는 노반과 구조물의 이동 확인.
- 진동 : 발파, 항타, 장비 작업 시 진동 크기와 발생 시점 기록.
- 공정 연계 : 굴착 단계, 발파 시각, 열차 운행 정보를 계측자료와 연계.
3. 측정 원리
- 영향 분석 : 이격거리, 공법, 지반조건, 굴착깊이와 계측 변화의 시간적 관계.
- 종합 판단 : 침하, 변위, 진동과 현장상태를 함께 검토.
- 조치 : 데이터 확인 → 현장점검 → 철도운영기관, 책임기술자 판단.
4. 설치 및 운영
- 철도관리기관과 승인된 계측계획 기준: 위치, 빈도, 보고절차를 확정한다.
- 공사 전 초기값과 정상 변동범위를 기록한다.
- 주요 공정 전후 데이터를 비교, 필요 시 원격 경보와 현장 확인을 시행한다.
- 토목공사: 지표침하, 기준점, 인계 전 최종값.
- 궤도공사: 도상, 궤도 변위, 별도 초기값.
- 운영, 인접공사: 상대변위, 이벤트, 데이터, 현장 확인.
전생애주기계측(공사 중 설치 → 유지관리 단계 지속 운영) · KR C-02050 해설5 §1.1 (표8~10) · 측정은 10분 주기 자동 수집(현장·운영 조건에 따라 조정) · 내구연한·유지관리 이관은 설계도서·계측관리계획서 우선. 표준 프로토콜 · 시간 동기 · 로컬 버퍼 · 암호화·재전송 · 유지관리 시스템 연계 (원격계측시스템 · KR C-02050 해설5 §2)
전생애주기계측 항목
| KR 전생애주기 항목 | 본 페이지 | 자동계측 사양(요약) | 배치 요약 |
|---|---|---|---|
| 원지반침하계 | 원지반침하계 | 10분 자동 수집 · IP67/68 · 정밀도 1 mm 이하 · 범위 설계 침하에 따름 | 허용 잔류침하 초과 예상 구간 · 원지반 |
| 지표침하계 | 주요 계측 | 성토 완료 후 HSB·TCL 전 · 성토체 상면 수준측량 · ΔH·ΔH/Δt | 성토 완료 직후 · 후속 궤도공사 착수 전 침하 수렴 확인 구간 |
| 지하수위계 | 지하수위계 | 10분 자동 수집 · IP67/68 · 분해능 0.1%FS 이하 | 지하수위 변화 검토 필요 지점 |
5. 해석 및 관리
| 연계 현상 | 검토 방향 | 현장 확인 |
|---|---|---|
| 점진적 침하 · 변위 | 공정 · 지하수위 · 굴착단계 비교 | 침하계 · 변위계 · 공정 일지 |
| 발파 진동 증가 | 발파기록과 센서 파형 확인 | 진동계 · 발파 기록 |
| 관리기준 초 | 재측정 · 현장확인 후 승인 절차 | 복수 센서 · 협약 절차 |
- KR C-02050 Rev.6「계측」해설5 §1.1, §4.3, 해설5 §2(10분 자동), 참고: 설계도서, 계측관리계획서, 철도운영기관, 발주처 협약 기준.