궤도 기하 계측

• 측정 대상 : 궤도 기하 계측은 고저, 방향, 수평, 궤간, 비틀림 등 궤도 선형, 기하를 ATS, 프리즘, 궤도검측으로 확인한다.
• 계측 목적 : 레일 저부, 복부의 국부 상대변위(LVDT 등)는 레일변위계에서 다룬다. 두 항목을 동일 물리량으로 쓰지 않는다.
• 운영 포인트 : 철도 현장에서 계측 위치, 심도, 수집주기, 판정 절차는 계측관리계획서, 설계도서, 발주처 기준을 따른다.
• 운영 포인트 : 추세, 변화속도, 인접 센서 동시 변화를 함께 검토한다.

• 궤도 기하 : 고저, 방향, 궤간 등 선형 변화를 확인한다.
• 기준망 : 안정 기준점, 프리즘망 대비 좌표 변화를 확인한다.
• 구분 : 국부 레일 상대변위(레일변위계)와 분리한다.

• 방법 : ATS, 프리즘, 궤도검측.
• 산출 : 궤도 기하, 선형 변화(고저, 방향, 수평, 궤간, 비틀림).
• 비대상 : 침목 사이 레일 저부, 복부 국부 LVDT 변위(레일변위계).

• 궤도 기하 측점과 안정 기준점을 계측관리계획서에 확정한다.
• 레일변위계 측점과 단면, 일지를 구분한다.

전생애주기계측 항목

항목	역할	궤도변위 해석에서의 의미
궤도 기준점·측량 프리즘	주 계측	궤도 중심선·레일·침목(슬래브) 3D 좌표의 반복 확인·기준망 통제
레일 고저 측정	주 계측	종단 고저·요철·좌우 레일 상대 높이·면틀림 징후
궤간 측정	주 계측	좌·우 레일 간 궤간 변화·주행 안전성 직결 기하
수평·캔트 측정	주 계측	평면 선형·곡선부 캔트·수평틀림 변화
비틀림·면틀림 측정	주 계측	단거리 내 좌우 고저차·뒤틀림·warp 징후
노반침하계·지표침하계	연계 계측	노반·도상 표층 침하가 궤도 고저·비틀림에 미친 영향 추적
지하수위계·간극수압계	연계 계측	지하수위·간극수압 변화와 궤도 기하 변화의 시간 동기 비교
인접공사 이벤트 기록	연계 계측	굴착·발파·배수·열차·온도 이벤트와 궤도 기하 변화 상관 분석

• 근거 기준: KR C-02050 Rev.6「계측」해설5 §1.1, §4.3, 해설5 §2(10분 자동),.