도상침하계

기술자료 · (주)신계측기술정보 · 갱신일 2026-07-18

철도 도상침하계: 궤도공사 단계 HSB·TCL·자갈도상 시공면 표고를 외부 기준점과 반복 측량해 ΔH_B 확인

콘크리트 도상 TCL 상단과 자갈도상 상단 측점, 영향권 밖 기준점, 레벨·자동광파기 시준선과 ΔH_B를 표시한 개념도
철도 도상침하계: 노반 인계 후 HSB·TCL 또는 자갈도상 상단 측점을 외부 기준점 대비 반복 측량해 ΔH_B 산정.

1. 계측 개요

  • 측정 대상 : 궤도공사 단계의 HSB, TCL 또는 자갈도상 시공면 표고 변화.
  • 계측 목적 : 노반 인계 후 도상 침하와 구간별 부등침하 확인.
  • 기준점 : 계측 영향권 밖의 안정된 외부 기준점.
  • 핵심 사항 : 도상침하계는 전용 패드 센서의 자체 절대침하가 아니라, 외부 기준점과 시공면 측점의 표고를 반복 측량하는 방식이다.
  • 운영 포인트 : 철도 현장에서 계측 위치, 심도, 수집주기, 판정 절차는 계측관리계획서, 설계도서, 발주처 기준을 따른다.
  • 운영 포인트 : 추세, 변화속도, 인접 센서 동시 변화를 함께 검토한다.

2. 주요 계측 항목

  • 수직변위 ΔH_B : 기준시점 대비 측점 표고 변화 확인.
  • 부등침하 : 인접 측점 또는 구간 사이의 침하 차이 확인.
  • 단계별 변화 : 시공단계와 하중 변화 전후의 침하 추세 확인.

3. 측정 원리

  • 측정 방식 : 레벨 또는 자동광파기로 측점 표고를 반복 측정.
  • 침하량 : 현재 표고와 초기 표고의 차이로 ΔH_B 산정.
  • 기준 유지 : 동일 기준점과 동일 측점을 사용해 시간별 변화 비교.
  • 해석 포인트 : HSB, TCL, 자갈도상은 서로 다른 측정면이므로 하나의 초기값으로 연속 연결하지 않는다.

4. 설치 및 운영

  • 측점 위치: 계측계획에서 지정한 HSB, TCL 또는 자갈도상 시공면.
  • 기준점 위치: 시공 및 침하 영향권 밖의 안정된 위치.
  • 측점 보호: 타설, 다짐, 탬핑 및 장비 이동 중 훼손 방지.
  • 단계별 초기값: 측정면이 변경될 때마다 새로운 초기값 설정.
  • 기록 관리: 측점 번호, 측정면, 시공단계, 궤도공사, 노반 인계 시점과 기준시점 함께 기록.

전생애주기계측(공사 중 설치 → 유지관리 단계 지속 운영) · KR C-02050 해설5 §1.1 (표8~10) · 측정은 10분 주기 자동 수집(현장·운영 조건에 따라 조정) · 내구연한·유지관리 이관은 설계도서·계측관리계획서 우선. 표준 프로토콜 · 시간 동기 · 로컬 버퍼 · 암호화·재전송 · 유지관리 시스템 연계 (원격계측시스템 · KR C-02050 해설5 §2)

전생애주기계측 항목

KR 전생애주기 항목본 페이지자동계측 사양(요약)배치 요약
원지반침하계원지반침하계10분 자동 수집 · IP67/68 · 정밀도 1 mm 이하 · 범위 설계 침하에 따름허용 잔류침하 초과 예상 구간 · 원지반
지표침하계지표침하계성토 완료 후 HSB·TCL 전 · 성토체 상면 수준측량 · ΔH·ΔH/Δt성토 완료 직후 · 후속 궤도공사 착수 전 침하 수렴 확인 구간
지하수위계지하수위계10분 자동 수집 · IP67/68 · 분해능 0.1%FS 이하지하수위 변화 검토 필요 지점

5. 해석 및 관리

  • KR C-02050 Rev.6「계측」해설5 §1.1, §4.3, 해설5 §2(10분 자동), 변화 분석: 단일 측점보다 인접 측점과 구간별 추세 비교.

근거 기준

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