1. 계측 개요
- 철도 계측은 공종과 측정면 기준 : 지표침하, 도상침하, 궤도 고저, 레일변위를 구분한다.
- 계측 목적 : 침하, 변위는 안정 기준점 또는 상대변위 기준과 함께 해석한다.
2. 주요 계측 항목
- 지표침하 : 토목공사 시공기면의 수직 변화, 안정 BM, 수준측량 경로와 함께 확인.
- 도상침하 : 노반 인계 후 도상 상단 수직 변화, 별도 초기값으로 관리.
- 궤도 · 레일 : 궤도 고저, 레일 상대변위, 독립 기준구조 대비 확인.
- GNSS 변위계측 : 안정 기준국, 기준점망 대비 좌표변화 확인.
3. 측정 원리
- 측정 대상 : 시공기면, 도상, 궤도, 레일의 수직, 횡방향 변화.
- 지표·도상 침하 : 안정 기준점 대비 수준측량 또는 승인 계측방식.
- MEMS 배열 : 경사 적분값을 상대 수직변위 프로파일로 표현, 기준점 없이 절대침하로 단정하지 않음.
- GNSS 변위계측 : 안정 기준국, 기준점망 대비 좌표변화.
- 레일변위계 : 독립 기준구조 대비 상대변위.
4. 설치 및 운영
- 측정면, 초기값, 기준점을 공종별로 분리해 기록한다.
- 지표침하, 도상침하 측점에 안정 기준점과 측량, 계측 경로를 확보한다.
- 레일변위계는 침목, 도상 변형 영향이 작은 독립 기준구조에 고정한다.
- GNSS는 기준국, 기준점망과 함께 운영한다.
- 수집주기, 경보, 보고 체계는 철도운영기관, 계측관리계획서에 따른다.
- 토목공사: 지표침하, 기준점, 인계 전 최종값.
- 궤도공사: 도상, 궤도 변위, 별도 초기값.
- 운영, 인접공사: 상대변위, 이벤트, 데이터, 현장 확인.
철도 흙구조물 전생애주기계측 항목 상세 · KR C-02050 해설5 §1.1 (표8~10) · 아래 항목이 상세 페이지에 누락 없이 반영됩니다. 표준 프로토콜 · 시간 동기 · 로컬 버퍼 · 암호화·재전송 · 유지관리 시스템 연계 (원격계측시스템 · KR C-02050 해설5 §2)
전생애주기계측 항목
| 전생애주기 계측기 | 상세 | 자동계측 사양 | 근거 |
|---|---|---|---|
| 원지반침하계 | 페이지 참조 | 10분 자동 수집 · IP67/68 · 정밀도 1 mm 이하 · 범위 설계 침하에 따름 | KR C-02050 표9·10 |
| 지표침하계 | 페이지 참조 | 성토 완료 후 HSB·TCL 전 · 성토체 상면 수준측량 · ΔH·ΔH/Δt | KR C-02050 표8·10 · KR C-14040 |
| 지하수위계 | 페이지 참조 | 10분 자동 수집 · IP67/68 · 분해능 0.1%FS 이하 | KR C-02050 표9·10 |
5. 해석 및 관리
| 연계 현상 | 검토 방향 | 현장 확인 |
|---|---|---|
| 지표 · 도상 동시 변화 | 측정면 · 초기값 혼동 여부 | 기준점 · 초기값 기록 |
| 상대변위 증가 | 기준구조 안정성 · 궤도 상태 | 기준구조 · 체결 · 도상 |
| 기준 초과 징후 | 데이터 확인 → 현장점검 → 철도운영기관 · 책임기술자 판단 | 일지 · 육안 · 계기 상태 |
- KR C-02050 Rev.6「계측」해설5 §1.1, §4.3, 해설5 §2(10분 자동), 참고: 설계도서, 계측관리계획서, 철도운영기관, 발주처 협약 기준.